Просмотры:24673 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2026-02-26 Происхождение:Работает
Китай запустил первый в мире 1000-тонный интеллектуальный флот, работающий на метаноле в Нанкине
НАНКИН, Китай – Китай сделал значительный скачок в развитии устойчивого морского транспорта и успешно запустил свой первый интеллектуальный флот водоизмещением 1000 тонн, работающий на чистом метаноле и электричестве. Флот из двух судов, в состав которого входят «Shuntongji 601» и «Shuntongji 602», вышел из порта Сиба в Нанкине 6 февраля 2026 года и направился в Хэфэй в провинции Аньхой, ознаменовав официальное открытие зеленого демонстрационного водного пути Нанкин-Хэфэй.
Новейшая силовая установка флота, разработанная компанией Zhejiang Xinchuan Technology, включает в себя два генератора метанола мощностью 280 кВт с литиевыми аккумуляторными батареями высокой емкости и главные маршевые двигатели мощностью 110 кВт. Инновационная развязанная конструкция «энергия на метаноле + литиевый аккумулятор + управление переменной частотой» обеспечивает интеллектуальное переключение между несколькими режимами работы — метанол-электрическим, чисто электрическим и увеличенным запасом хода — оптимизируя производительность в различных навигационных условиях.
По сравнению с обычными судами, работающими на топливе, метанол-электрическая система обеспечивает повышение энергоэффективности на 20% и сокращение выбросов загрязняющих веществ более чем на 95%. С одной заправкой метанола каждое судно достигает впечатляющей дальности плавания, превышающей 1500 километров (более чем в семь раз больше, чем у чисто электрических судов эквивалентного тоннажа), предлагая жизнеспособное экологически чистое решение для внутренних водных перевозок на средние и дальние расстояния.
Администрация морской безопасности Нанкина сыграла важную роль в развитии этой зеленой судоходной экосистемы, обеспечив вспомогательную инфраструктуру, включая бункеровочную станцию СПГ «Хайгансин 01», электрическую станцию смены судов «Лонгтан» и зоны морского обслуживания с почти нулевым выбросом углерода. Зеленые коридоры, такие как контейнерный маршрут Нанкин-Сюйчжоу и прямой экспресс-рейс для электрических судов река-море Нанкин-Шанхай, уже работают, наряду с чисто электрическими буксирами и контейнеровозами.
Эта веха делает Нанкин новым центром инноваций в области зеленого судоходства и подчеркивает приверженность Китая декарбонизации своего сектора внутреннего водного транспорта.
